1. Modélisation du rail principal du pont roulant :
Fondamental :
Le rail principal du pont roulant sera modélisé comme une poutre posée sur deux appuis à son extrémité. Il peut supporter une certaine charge accrochée sur un chariot dont la position peut varier le long du rail principal.
Tout au long de l'activité, nous modéliserons le rail principal et ses appuis de la façon suivante :
Définition : Théorie des poutres
On appelle « poutre » un solide engendré par des surfaces finies, appelées « sections droites », telles que :
l'ensemble des centres de gravité des sections droites est une courbe continue et différentiable, appelée « courbe moyenne » ; son rayon de courbure est grand devant sa longueur
les sections droites sont perpendiculaires à la courbe moyenne ; elles « varient de manière continue et lente »
le matériau est homogène et isotrope.
